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计划将18号线扩展到香港,珠海,澳门大桥的港口,并在第一线连接广州,香港和澳门

浏览 149次 来源:【jake推荐】 作者:-=Jake=-    时间:2021-01-21 20:03:00
[摘要] 18号线南延段将分成主线和支线,主线去珠海,支线进中山,目前正研究接入港珠澳大桥人工岛口岸,实现一线连通穗港澳。研究接入港珠澳大桥口岸,有望半小时到南沙18号线南延段的另一个终点人工岛,为港珠澳大桥珠海公路口岸(下称人工岛口岸)。

计划将18号线扩展到香港,珠海,澳门大桥的港口,并在第一线连接广州,香港和澳门

18号线延伸

番yu区金融媒体中心官方微博在12月8日16:03。您确定不再关注此人吗?

18号线延伸

18号线的南延线将分为干线和支线。主线到珠海,支线到中山。目前,正在研究连接港珠澳大桥人工岛的港口,以实现连接广州18号线延伸yobo官网 ,香港和澳门的第一条线路。广州地铁正在对大湾区广州大都市圈线(广州段)车站综合体的初步研究项目进行公开招标。招标文件显示了18、22号线扩建和28号线规划的最新方向和驻地。

从佛山经广州至东莞的28号线在珠江区的北部沿广州沿海地区行驶。作为大都市区,车站的数量不合适,并且很难满足沿线大量住宅区的通勤需求。市民建议将28号线改为越秀区,换乘更重要的线,并离开海珠区的“通福路-江湾桥南-海印桥南-滨江路”的东西走廊,以便可以建立更多的车站亚博网页版 ,提高城市线的覆盖率。

广州大都市圈线:18、22、28号线,有限的车站需要集中精力进行规划和开发

招标文件指出,2020年7月底,《粤港澳大湾区城际铁路建设计划》已获国家发改委批准实施。最近批准的项目包括四个(部分)都市圈路线:南沙至珠海(中山)城际公路(以下简称18号线南延线),广州东至花都天贵城际公路(以下简称南线线)。 18)段,方村至白云机场城际公路(以下简称22号线北延线),佛山经广州至东莞城际公路(以下简称28号线)。

与城市快线和高速地铁等以前的表达方式相比,“广州都市圈线”这种表达方式具有日本东京的品味。东京不仅在城市中拥有密集的地铁网络,而且还具有贯穿市区,直达郊区甚至其他城市的铁路。就像乘坐地铁一样,使用不同类型的轨道交通的经验基本相同。东京都会区高度发达且便捷的铁路运输是世界基准。

最近,广州地铁的相关负责人在一次公开活动中表示:“它将以广州为中心,建设一小时的铁路经济和通勤生活圈,并辐射周围的6个城市,并快速建设城市。通勤与深圳市区的轨道交通。”该概念已成为现实,那就是通过以每小时160多公里的速度添加大都市路线,连接相邻城市,实现“一个网络,一张票和一系列城市”。

作为连接不同城市重要节点的都会线,车站不应太密集18号线延伸,必须规划和开发有限的车站。因此,本次招标需要研究广州市区内5个复杂场地的规划和设计方案。这五个站分别是:石流y站(18号线的南延线),人和站(22号线的北延线),白云市中心站(22号线的北延线)和忻州站(28号线)。 ,玉竹站(28号线)。

18号线的南延线:干线到达珠海支行并进入中山,南沙市石流永计划建立一个车站

招标文件显示,18号线的南延线始于万青沙,而广州唯一的停靠站是石流y。恒大在今年9月夺得了车站附近的土地。将建造星级酒店,特色商业街和完整的室内文化创意公园。广东省发改委发布的《 2020年重点建设项目计划》显示,投资49亿元的南沙恒大文化旅游城是年度重点建设的前期准备项目之一。

根据10月底相关招标中披露的《广州铁路枢纽总体规划图》,在18号线南延线经过石流y后,将在中山市翠亨新区设立车站。之后,线路分叉,主线到达珠海,支线进入中山市区。类似于广州地铁3号线,从番yu广场出发的火车既往机场北边,又往天河客运站。

18号线延伸

该招标显示,在18号线的南部延伸段有两个终点:中山路和人工岛。中山路位于中山中心。如果以中山路与兴中路的交界处为中心,则在1公里以内有市委,市政府,两个200米的超高层城市综合体,其中包括办公楼,酒店和购物中心,以及书亭和大型建筑。运动场。

为研究进入港珠澳大桥港口的通道,预计将在半小时内到达南沙

18号线南延线的另一个人工岛是港珠澳大桥珠海公路港(以下简称人工岛港)。珠海市自然资源局最近邀请公众投标研究规划方案。

招标文件显示,人工岛港口是我国唯一同时连接香港和澳门的港口。规划北侧预留综合配套土地亚博yabo ,开发规模达到96.70000平方米。它用于商务办公室,商业,展览和酒店。它将被建成大湾区一个具有里程碑意义的沿海综合体。目前,还没有深入研究18号线的南部延伸是否必要并有条件地连接到人工岛。为了尽快稳定线路的站台方案,更好地满足珠海的发展需要,有必要进行深入研究,综合考虑城市和交通发展的要求,功能定位等,以及提出一条建议路线。

“广州铁路枢纽总体规划”的一部分

如果将18号线延伸到人工岛的想法能够实现,广州将有一条直达香港-珠海-澳门大桥的线,前往香港市区的香港机场会更方便香港和澳门。按照18号线一期(广州东站-万青沙)最快半小时的速度,万青沙到人工岛的里程也差不多,也就是60公里左右。根据此计算,预计将在半小时内到达。

28号线:计划沿着珠海北部海岸旅行,而不是大都市地区的客流分配中心

拟建的28号线忻州站(佛山西站-新源路)位于海珠区琶洲岛以东。它与8号线东延线的忻州站互换,将来,该站也将具有南北方向。线路访问。 28号线经过忻州站后,将过河,在黄埔玉竹建立一个站,然​​后计划经过黄浦高铁站,新塘站,再过河进入东莞,最后到达东莞新园路站。

关于广州28号线的方向和车站设置,目前公开的计划是在经过第二个宫殿的芳村后,沿着珍珠区的北岸沿海岸行驶(在2号线换乘)。滨江东路(转乘10号线),岭南广场(转乘12号线,规划中的20号线)等场所设立车站,然后进入琶洲岛。然而,第二城市皇宫和滨江东并不是大城市中重要的客流集散地(城市中通勤的乘客更多)。其次,它们离行政,商务,旅游和文化中心很远。第三,传输线少,可访问性有限。

28号线是都市圈线,车站数量不合适,覆盖范围有限yabo网页版 ,同福路,江湾大桥南(苏社),海音桥南(东晓路),上都路(滨江东路)段)和其他人口稠密的居住区将面临线路通过但没有车站的情况。长近四公里的滨江东路也只有一个车站。更重要的是,在轨道走廊被28号线占用后,将来新线路的重复铺设将面临很大的困难,上述地方可能成为轨道站的真空区。

最好换成越秀并换乘,而海珠东西走廊则保留给市区线

在这方面,长期跟踪地铁的徐先生建议将28号线改为具有海珠广场的越秀区以南的沿江路(换乘2、6号线)和东湖(转乘6、1 [k9)] 12号线),广州塔(或二沙洞)站(前者转乘3号线,后者转乘12号线,计划中的25、26号线),然后连接到琶洲岛。

调整后,该线路将被设置为更靠近城市客流的目标分配中心(如公园前的北京路),转移能力将更强(至少转移到两条南北动脉和两条X形对角线)。更好的可访问性。越秀区南部目前有6号线,该线被定位为市区的通用速度线,与大城市区的28号线重合,车站数量较少。

这样,就可以腾出海珠区北部的线路并预留给城市线路,避免了28号线的“特快专线占据正常速度线”引起的“无电缆站”的情况根据目前的消息,在下一轮地铁建设规划中,将沿着河道铺设一条新的东西线,可以结合海珠区北部的铁路走廊进行规划和设计。

老王
本文标签:港珠澳大桥,广州号,港澳游

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